不过车队经理斯蒂法诺·多梅尼卡利并没有感到悲观，他说：“这个结果的确让我们很失望，本来马萨有机会拿下分站冠军从而登上车手积分榜头名，但是因为车队失误，让马萨错过这个千载难逢的机会，目前马萨已经落后汉密尔顿7分，但这不是不可逾越的差距。”
虽然7分差距不大，但是如果后三站（日本、上海和巴西）汉密尔顿全拿下亚军，英国人一样可以赢得世界冠军，这也就意味着不仅马萨要赢得三站冠军，莱科宁还必须将亚军收入囊中，如此大的难度与07赛季的夺冠艰难形势相比有过之无不及。
当问到多梅尼卡利如果看待这个严峻的现实时，意大利人说：“的确难度很大，但车队有信心拿下包揽最后三站的冠亚军，我们有这样的实力，而且目标非常清楚。
让我们回想上赛季的情形，当时莱科宁在还剩两站比赛的情况下落后汉密尔顿17分，最终也还是了完成了逆转，在此之前没有人相信我们能够做到，所以我们有应对类似局面的经验。虽然最近几站法拉利表现的不够理想，但是车队竞争力摆在那里，新加坡站的确是场灾难，我们非常不幸，但是比赛已经过去，现在要做的就是如何把后面的比赛做好，取得想要的成绩。”
新加坡站倒数第4圈莱科宁发生事故退出比赛，与汉密尔顿积分拉到27分，芬兰人的卫冕几乎可以宣告失败，多梅尼卡利表示，他相信莱科宁可以帮助马萨赢得世界冠军，也知道应当怎么做，因为莱科宁是车队的一员，一切都要为车队利益做出贡献。
