在排位赛快要结束的时候，澳大利亚站比赛的排位似乎都是米其林轮胎的天下。在排位赛还有8分钟的时候，海登凭借1:28.756暂时领先所有的车手。雅马哈车队同样使用米其林轮胎的洛伦佐落后海登0.2秒。
随后，在排位赛即将结束的时候，斯通纳开始了最后的尝试。用1:28.665的成绩刷新了赛道刚刚有海登取得赛道纪录。洛伦佐也进行了最后的尝试，用一个1:28.734的成绩最终把自己的发车位置锁定在了第二名。而海登稍早创造的杆位成绩也足够让自己在澳大利亚站比赛从头排发车。
LCR本田车队的普涅特凭借在排位赛最后一圈的优异表现取得了第4名发车的位置。在他身后的是托斯兰德和佩德罗萨。
在排位赛半程的时候领先的爱德华兹的成绩最终排在了第7位。令人遗憾的是，同样驾驶雅马哈赛车，刚刚在日本站拿到总冠军的罗西在这里因为摔车没能做出一个较好的成绩。
Pos Rider Bike Time
1. 斯通纳 Ducati (B) 1:28.665
2. 洛伦佐 Yamaha (M) 1:28.734 + 0.069
3. 海登 Honda (M) 1:28.756 + 0.091
4. 普涅特 Honda (M) 1:28.808 + 0.143
5. 托斯兰德 Yamaha (M) 1:29.031 + 0.366
6. 佩德罗萨 Honda (B) 1:29.277 + 0.612
7. 爱德华兹 Yamaha (M) 1:29.513 + 0.848
8. 多维奇奥索 Honda (M) 1:29.558 + 0.893
9. 中野真矢 Honda (B) 1:29.710 + 1.045
10. 安吉利斯 Honda (B) 1:29.925 + 1.260
11. 卡佩罗西 Suzuki (B) 1:29.942 + 1.277
12. 罗西 Yamaha (B) 1:30.014 + 1.349
13. 艾利亚斯 Ducati (B) 1:30.202 + 1.537
14. 古恩托利 Ducati (B) 1:30.297 + 1.632
15. 范美伦 Suzuki (B) 1:30.545 + 1.880
16. 霍普金斯 Kawasaki (B) 1:31.157 + 2.492
17. 梅兰德里 Ducati (B) 1:31.939 + 3.274
18. 维斯特 Kawasaki (B) 1:31.995 + 3.330
