本报讯 （记者 王彬 实习生 高月）7月31日上午，中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司在阎良区向奥凯航空有限公司交付首架新舟60飞机，这标志着国产支线飞机开始进入国内民用航空运输领域，打破了目前我国民航运输业由外国飞机垄断的局面，开始实现让“中国人乘坐自己的飞机”的梦想。

奥凯航空公司是国内第一家开飞的民营航空公司，该公司在决定发展支线航空运输后，经过多方比较，决定引进新舟60飞机作为其运营支线航线的主力机型。2006年10月31日，在第六届珠海航展上，一航西飞与奥凯航空签订了30架新舟60飞机购机框架协议。2007年7月18日，一航西飞、一航租赁与奥凯航空共同签订了10架新舟60飞机租赁购机合同。奥凯航空公司也成为新舟60飞机在国内外的最大批量用户。新舟60飞机在国内实现批量销售，为我国民机产业和国内支线航空运输业发展揭开了新的一页。

此次交付的新舟60飞机为奥凯航空公司接收的首批支线飞机。奥凯计划使用新舟60飞机投入支线航线运营，初期将开展以天津为中心，通达华北、东北及内蒙古区域的支线航线网络。当天，在交付仪式上，中国民用航空局向奥凯航空公司颁发了新舟60飞机国籍登记证和标准适航证。

航空制造业是国家重点发展的产业之一，一航西飞正在大力发展新舟系列飞机，努力成为世界级涡桨支线飞机供应商。

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新舟60海外开花结果

累计获得136架合同及意向

本报讯 （记者 王彬 实习生 高月） 由一航西飞研制的新舟60飞机，经过几年来的市场开拓，目前已在海外市场“开花结果”，累计获得136架合同及意向，先后交付津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国家，运营在上百条航线上，从而树立了中国民用客机的良好品牌形象。

新舟60飞机英文名Modern Ark 60，简称MA60，即60座现代诺亚方舟的意思。它是我国首次严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR25部适航标准设计、生产和试飞验证，在世纪之交放飞的50～60座级国产新一代涡桨支线客机。

新舟60飞机是一种上单翼，双涡桨发动机，中、短程客货运输机。飞机采用两人驾驶体制，自动驾驶仪选用美国柯林斯公司的APS－85系统，具有安全可靠性能，并和全球定位系统GPS相交联，提高了飞机的导航精度，可确保飞机在恶劣的气象条件下起降。新舟60飞机由于安装了先进的动力装置，使得油耗大大降低。近几年来，燃油价格屡攀新高，新舟60飞机以其优良的节油特性，越来越体现出其支线航运的优势。另外，新舟60飞机的客舱内部装饰和生活设施进行了人性化设计，具有良好的舒适性。

由于新舟60飞机还选用了国际先进的飞行控制系统、操纵系统、导航系统和动力装置，经过一航西飞的有机集成，飞机的综合性能、经济性、舒适性、安全性都是同类支线飞机中比较优秀的。同时，飞机可以在土质、草皮、砂石等简易跑道上起降，具有很好的机场适应性。