美国陆军未来战斗系统非瞄准线火炮系统概念技术演示样机（NLOS-C CTD）[资料图片]
非瞄准线火炮系统是美国陆军未来战斗系统项目的主要间瞄火力支援系统 [资料图片]
新华网消息，据美国《防务对话》网站6月2日报道 美国首辆未来战斗系统有人操作车将公开亮相。
美军未来战斗系统首辆有人操纵地面车辆将在6月14号美国陆军成立233周年庆典上亮相。
这种"非瞄准线榴弹炮"一号原型车将在6月11号美国国会大厦前的国家大草坪亮相。
在2009年之前，将会有8辆这样的原型车被发往亚利桑那州的尤马靶场试验。在尤马靶场，陆军测试与评估司令部的测试员们将会对这8辆未来战斗系统车进行严格、细致的测试，从而保证它们符合作战要求。"非瞄准线榴弹炮"生产经理罗伯特·麦克维介绍说。
这八辆原型车将会采取两种结构。前五种采用早期的武器系统和底盘。后三种原型车将是发展和示范设计变种车。这些变种车将是最后定型生产的车辆。
这种"非瞄准线榴弹炮"用的是一门155毫米榴弹炮，完全自动装填弹药。这个系统的设计目的就是要提高系统本身及其两名乘员的生存能力，以及在各种环境条件下的可操作性。当然，这种榴弹炮也被设计和"未来战斗系统"中的其他车协同作战。
这8辆"未来战斗系统"有人操作车辆都使用了几乎相同的底盘，它们共享了这个车族的80%的兼容性。
它们非常独一无二，因为它们的动力来自电。车上的一个柴油机驱动发电机，发电机为电池充电，电池则带动电动机驱动车辆。全部的车都是使用电力的。
美国陆军期望在2011年看到其他的"未来战斗系统"原型车出现。并且，到2014年之前，"非瞄准线榴弹炮"将会具备完全的作战能力，并且准备好装备作战部队。（付志伟）
新华网消息，据美国《陆军时报》网站4月5日报道 美国陆军最近测试了新式未来战斗系统用坦克炮。
在3月14日，美国陆军在马里兰州阿伯丁试验场测试了新式坦克炮XM360。这是美国陆军对首批6门坦克炮评估的一部分。
在纽约沃特弗里特的美国陆军贝内特实验室（the Army's Benét Laboratories）工作的设计组长大卫·斯密斯称，120毫米的炮是目前世界上最先进最轻的炮。
但是，重约1859.76公斤的XM360炮却要比美军"艾布拉姆斯"主战坦克上的120毫米炮轻三分之一。由于这种炮采用了一种特种钢，因此被设计来攻击远达8公里的移动目标以及远达12公里的静止目标，这要远远超过目前"艾布拉姆斯"炮的4公里攻击距离。更多内容》》》
新华网消息：《美国航空周刊与空间技术》3月22日刊文指出，美国政府问责局日前对美国陆军未来战斗系统(FCS)项目做出警告，认为项目组面临着严重资金短缺，办公室对项目将来的可操作性的质疑也在增加。
日前，政府问责局出台了两份报告，都是针对国未来战斗系统的。一份报告关注作为关键结点的2009年，美国陆军未来战斗系统所能完成的进度；另一份集中关注项目的网络及软件问题。
政府问责局表示,尽管FCS的初始进度不错，但是从现在的情况看，尽管项目已经进行了一半，经费预算也已耗费近半，但是项目组对项目的理解还远未达到应有水平，“这预示着未来需要更多的预算，交工时间也将推后。" 更多内容》》》
据英国《简氏防务周刊》2007年6月13日报道，美国政府审计局（GAO）重申了主系统集成商（LSI）与美国陆军在未来战斗系统（FCS）项目上的关系。到2011年，美国陆军可能授予主系统集成商的合同价值超过总项目经费的80%。
美国GAO通过举例说明国防部必须着手增强对FCS的监督，指出主系统集成商，如波音公司和科学应用国际公司不仅执行传统的合同任务，而且也是美国陆军的合作伙伴，参与决议的制定等。FCS研究和开发合同价值175亿美元，包括15%的固定/奖励费用约23亿美元。美国陆军指出此种费用结构旨在鼓励项目早期顺利执行。
对于FCS项目，波音公司作为主系统集成商，正开发系统之系统通用操作环境。另外，波音公司也在开发士兵人机接口。据FCS项目经理称，这两种角色对于FCS项目的成功都很重要，并将影响其它合同商开发的FCS系统。